洛克王国锡拉「二战军舰大全——英国复仇者级（Avenger Class）护航航母」

　　简介

　　复仇者级（Avenger Class）是由美国“里约”级客货轮改装的长岛级护航航母，同级有四艘，其中三艘租借给英国皇家海军服役，一艘在美国海军服役（突击者号，USS Charger ，编号CVE-30）。

　　用于改装的“里约”级三艘货轮

　　复仇者号（HMS Avenger，编号D14），本级首舰，1939年11月28日船体在美国宾夕法尼亚州切斯特的太阳造船和干船坞公司开工建造，1940年11月27日下水，1941年7月31日移交给美国海军进行改装，1942年3月1日完工， 3月2日移交英国皇家海军。

　　复仇者号完工时

　　复仇者号和前作弓箭手号（HMS Archer）一样，没有舰岛，在桁架上部结构铺设了一层轻质木制飞行甲板，后部由一座升降梯连接一个小型封闭式机库，导航台在飞行甲板前端下缘，驾驶室则位于中部飞行甲板下方（目前没找到透视图，对于如何驾驶存疑）。

　　接手复仇者号后，英国皇家海军船员开始进行适航，同时对其舰载机航空中队（816航空中队，4架箭鱼式轰炸机）进行起降训练，一直持续到4月28日，期间发动机故障不断（这似乎是长岛级的通病）。

　　箭鱼式鱼雷轰炸机

　　1942年4月30日，复仇者号加入AT-15油料运输队从纽约出发，计划前往哈利法克斯，从5月1日开始，其舰载开始进行反潜巡逻飞行，4日05:09，两架箭鱼式轰炸机例行起飞巡逻，但直到09:00仍未归来，搜索未果再加上天气恶劣只能放弃，运输队于11日抵达克莱德。

　　复仇者号进入克莱德造船厂进行英国航母标准改装（主要安装英国雷达设备和防空武器），完成后在克莱德训练区进行试验，主要以岩燕式战斗机为代表，测试更重、更快的飞机着陆时的情况，这些工作都于6月18日完成。

　　6月27日，复仇者号又进行额外的试验，即飓风式战斗机在这种小型甲板的着陆起飞情况，这是因为原计划配备的岩燕式战斗机和海飓风都有些供不应求，只能退而求次搭载飓风式。

　　飓风式战斗机着舰训练1

　　飓风式战斗机着舰训练2

　　飓风式战斗机着舰训练3

　　7月15日，复仇者号在两艘驱逐舰护航下从格林诺克启航，前往斯卡帕湾接收舰载机，在获得883航空中队的6架海飓风战斗机后，加入本土舰队。

　　海飓风战斗机（中部有个尾勾）

　　7月22日，复仇者号从哈特斯顿航空站接收825航空中队的3架箭鱼Ⅱ式轰炸机（该型飞机安装了水面探测雷达），并开始展开训练。

　　8月17日，复仇者号在1艘驱逐舰护航下从斯卡帕湾前往罗斯集结，为即将开始的前往苏联运输船队护航做准备。

　　1942年9月3日，复仇者号离开英国本土前往冰岛加入PQ18运输队，船队中有至今为止北极航线最大规模的护航舰船，包括轻型航母、防空巡洋舰、驱逐舰、护航驱逐舰、护卫舰、扫雷舰等在内的20艘军舰，它们将护卫39艘货轮和油轮前往苏联的阿尔汉格尔斯克。

　　复仇者号在冰岛海域

　　航行之初天气比较恶劣，一架海飓风落水，8日复仇者号发动机因海水污染停止，直到三个小时后才得以出发，10日起飞一架箭鱼进行反潜巡逻，但气温持续下降直至落雪，导致该架飞机着陆时受损，11日天气原因无法起飞。

　　9月12日中午，天气转好，随即在远处云层中发现德国的一架Bv138式水上飞机，复仇者号出动4架海飓风进行拦截，但德国飞行员利用云层逃脱，当天下午，2架箭鱼式轰炸机进行反潜巡逻时报告发现2艘U艇，但这是降落后的口头报告，因为当时全运输队正在保持无线电静默。

　　Bv138水上飞机

　　9月13日03:45，在一次例行巡逻中，一艘U艇被箭鱼式发现并遭到攻击，随后在07:00又再次发现两艘U艇，但在被攻击前下潜逃脱。

　　09:52，在斯匹茨卑尔根群岛西南160公里处，U-408用三枚鱼雷击沉了2艘货船。

　　PQ18运输队被击沉的货船

　　15:00，运输队遭到德国第30轰炸机大队的20架JU-88空袭，这其实是一个诱饵，是为了吸引复仇者号上的战斗机，而另外一支由63架轰炸机组成的飞行部队在离海平面仅15米的位置向船队靠近，护航军舰击落了其中五架，但有8艘运输船被击沉。

　　Ju-88轰炸机

　　16:15，9架He-115携带鱼雷再次发动袭击，在护航舰船高炮弹幕下被击落1架，迫使其它飞机提前投下鱼雷，傍晚，另一波12架He-115从西南方向再次发动攻击，但被防空火炮击退，损失2架，期间，复仇者号上一架海飓风被友军误伤，飞行员泰勒中尉丧生。

　　He-115水上飞机

　　9月14日，德国U艇乘夜潜伏到熊岛西南处，03:30，U-457瘫痪一艘油轮，随行驱逐舰试图用炮火击沉未果，最终在14:30由德国U-408发现后用甲板炮击沉。

　　09:40，U-589被一架箭鱼式轰炸机探测到，虽然当时被JU-88驱逐，但不久后还是被护航驱逐舰和箭鱼式轰炸机联合击沉。

　　12:30，德国第三联队26轰炸机大队第一波攻击向船队袭来，复仇者号护航航母起飞9架海飓风进行拦截，在战斗机阻扰下，大部分轰炸机投下的鱼雷都没取得命中，反倒是有11架Ju-88被击落。

　　第二波攻击接踵而至，这些轰炸机从600米高度俯冲投弹，好几次险些击中复仇者号和其他几艘军舰，攻击一直持续到14:00。

　　14:05，22架He-111和18架Ju-88从船队发起攻击，领头的防空巡洋舰锡拉号编织出一道道弹幕，迫使其分开为两个部分，有几架转而攻向复仇者号，紧随其后的三架海飓风误入弹幕被击落，好在飞行员被驱逐舰搭救，这一次的攻击将美国一艘满载TNT的货船击中，连环爆炸瞬间蒸发了舰船和船上的41名船员及24名海军警卫队成员。

　　He-111轰炸机

　　15:30，最后一波空袭结束，护航舰船声称击落13架轰炸机，复仇者号舰载机出动17架次，击落5架轰炸机，可能击落3架，击伤14架，损失3架海飓风，另外一架受损迫降在飞行甲板。

　　9月15日中午，德军再次发动空袭，借助云层的掩护从缝隙中进行投弹，直到耗尽燃料撤离。

　　9月16日凌晨，德国U-457被护航驱逐舰冲动号探测到，在被船队螺旋桨干扰前对其展开了攻击，从海面上浮起的油污和碎片可以确认潜艇被击沉。

　　到天明时，船队获得驻扎在苏联境内的210航空中队“卡塔琳娜”式空中飞艇支援，复仇者号和护航舰队一起在晚间离开船队，准备汇合返回本土的QP14运输船队。

　　PBY Catalina水上巡逻机

　　复仇者号于9月17日加入QP14运输队，掩护返航的运输舰船，在9月23日抵达塞迪斯峡湾，途中损失了一艘护航军舰和四艘运输船。

　　10月1日，复仇者号和其姊妹舰欺骗者号一起抵达斯卡帕湾，为即将开始的行动做准备，16日，航母接收从航空站过来的802和883航空中队，并从中午启程前往克莱德进行联合训练。

　　10月22日，复仇者号（15架海飓风）和运输船队从埃维湖一起出发，开往阿尔及尔。

　　11月7日，盟军发起“火炬”登陆行动，复仇者号和其它航空支援航母出动飞机袭击了沿岸的防御工事和内陆机场，但在10日发动出现故障，不得不将剩余4架战斗机转移到轻型航母“百眼巨人”号，然后踏上前往直布罗陀的航程。

　　11月14日，复仇者号与百眼巨人号一起护卫MKF 1运输船队一起从直布罗陀启程前往英国，这些船只是参加火炬行动后返回英国的运输船。

　　11月15日03:05，U-155从较远距离发射了三枚鱼雷，第一枚击中美国商船阿尔马克号，第二枚击中英国运输船埃特里克号，第三枚击中复仇者号左舷，爆炸撕裂船体及附近的弹药库并引燃附弹药，随后产生第二次更大规模的爆炸，船体的中部消失，船头和船尾因为中间拱起、断裂而从两头下沉，短短5分钟后便沉入海底。

　　U-155潜艇

　　事后，护航的驱逐舰搜索到黎明，只找到12名船员，船长、67名军官、446名船员统统消失不见。

　　复仇者被击沉位置

　　欺骗者号（HMS Biter，编号D97）于1939年12月28日在宾夕法尼亚州切斯特的太阳和干船坞公司造船厂开工建造，1940年12月18日下水，1941年9月4日作为商船交付， 1942年5月6日被改装为护航航母并交付给英国皇家海军。

　　欺骗者号交付后事故不断，先是5月8日发生火灾，烧毁了一台弹射器，然后又在6月14日驶向英国时发动机故障，在大海上漂流了三个小时，6月17日，一架箭鱼携带深水炸弹在降落时不幸撞击到舰岛，船员忙乎半天才将炸弹丢出船外。

　　在6月23日抵达英国格林诺克后，欺骗者号一直在进行航空兵的起降作业和加油训练，直到10月10日与复仇者号汇合，在搭载上800海军航空中队的15架海飓风后，于10月16日出发，准备参与北非火炬行动。

　　在火炬行动中，欺骗者号隶属于奥兰附近的掩护部队，这支部队包含了战列舰罗德尼号（HMS Rodney）、轻型航母百眼巨人号（HMS Argus）、护卫航母冲击者号（HMS Dasher）、轻巡洋舰德里号（HMS Delhi）和九艘驱逐舰。

　　战斗从11月8日开始，不久后一架海飓风在降落时撞击到欺骗者号的舰岛，导致其不得不停止行动，但仍然在11月10日用其舰载机击落了一架维希法国的D.520型战斗机。

　　11月19日，欺骗者号加入一只运输船队，平安抵达格林诺克，然后前往邓迪进行维修。

　　1943年2月，欺骗者号与百眼巨人号进行了一次反潜演习，之后于4月13日前往冰岛，由于海飓风在战斗中表现不佳，其舰载机中队更换为拥有9架箭鱼轰炸机和3架野猫式战斗机的811海军航空中队。

　　北极航线中的欺骗者号

　　抵达冰岛后，欺骗者号于4月21日加入ONS 4运输船队前往阿根廷，其指挥官决定落后于船队一段距离，这样有助于获得与德军潜艇的交战机会（这是用运输船队当作诱饵啊！），4月23日，船队发现两艘潜艇，在航母舰载机赶来前击沉一艘（U-191），4月25日，在协助护航队的驱逐舰击沉一艘潜艇（U-203）后于29日顺利抵达阿根廷。

　　5月5日，欺骗者号加入HX 237运输船队前往英国本土，12日，其舰载机协助护航队中的驱逐舰击沉了一艘德国潜艇（U-89），5月15日，在进入英国陆基飞机掩护半径后，欺骗者号被派往南部区域，在那里一只SC 129运输船队正在遭受德国潜艇的狼群攻击。

　　由于当时吹着大风，欺骗者号的剑鱼式轰炸机不能使用甲板弹射器，所以只能携带两枚18公斤的小型炸弹起飞，在靠近SC129运输队时，箭鱼式轰炸机发现一艘潜艇并展开攻击，但未能击中，并被潜艇上的机关炮击伤了观察员。

　　在汇合SC129运输队后，欺骗者号的舰载阻止了德国潜艇的攻击行动，运输船队顺利于5月16日抵达英国本土并没有遭到损失。

　　鉴于欺骗者号良好的作战经历，其舰载机增加到15架箭鱼式轰炸机和6架野猫式战斗机，这足足增加了50%的航空队乘员。

　　护航完成后回到格林诺克的欺骗者号

　　1943年10月19日，欺骗者号加入ON 207运输船队前往阿根廷，于11月5日顺利抵达，11月7日加入HX 265运输船队，在10日攻击并击伤了途中发现的德国潜艇，16日时，一架箭鱼式轰炸机在降落时坠毁在欺骗者号的船尾，其携带的鱼雷被释放并击中了航母方向舵，这导致舰船不得不花费了四个星期进行维修。

　　航行在大西洋中的欺骗者号

　　欺骗者号于1945年4月9日返还给美国海军，之后进行改装并租借给法国，一直服役到1949年，1951年1月24日，航母被从美国海军的花名册除名，之后被改装为一艘客轮并使用到1965年，1966年6月10日被当做靶船击沉。

　　冲击者号（HMS Dasher，编号D37）1940年3月11日由太阳造船干船坞公司开工建造，1941年4月12日下水，1941年11月22日交付使用，1942年7月2日在新泽西州的Tietjen&Lang造船厂被改装为护航航母。

　　冲击者号完工时

　　冲击者号在改装完成后参加了火炬行动，舰载机为804海军航空中队，之后于1943年3月在克莱德进行改装，在准备参与一只运输船队时发生动力故障，于是不得不返回到克莱德进行维修。

　　1943年3月27日，冲击者号在抵达克莱德湾不久后发生一起严重的爆炸事故沉没，全船528名人员损失379人，具体原因不详，美方归罪于英国海军对舰载汽油的处理不规范，英国海军归罪于美国方面的设计缺陷，最终为避免士气受损，英国政府进行了事件的掩盖。

　　冲击者号沉没地点

　　性能参数

　　复仇者级性能参数

　　舰船彩绘

　　复仇者号舰船彩绘

　　复仇者号（HMS Avenger，编号D14）

　　另外两艘复仇者级

　　后续两艘：欺骗者号和冲击者号（有舰岛）

　　欺骗者号的船徽

　　欺骗者号的船徽

　　欺骗者号的海军舰船识别图

　　编者：总的来说复仇者级还属于不够成熟的护航航母型号，属于英国皇家海军在局势恶劣时的紧急产品，而且英国皇家海军的航母设计思路也导致舰载机使用起来有些捉襟见肘，这一切问题综合起来才导致该级建造数量不多。

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