疯狂跑车「实拍因死亡率过高而停产的疯狂小跑车」

　　在上世纪 80年代至 90 年代初期，日本处于泡沫经济时代，人们空前的富裕，并且对未来充满希望。们决定打造漂亮、帅气又充满驾驶乐趣的超微型跑车。于是马自达、铃木、本田、丰田都开始了类似的项目。其中马自达与铃木合作设计了AUTOZAM AZ-1 .。这款车最初的概念车由马自达完成，随后的工程设计和制造工作由铃木完成。

　　由于重量只有 720kg，而且车身太窄。转向系统又比较模糊，AZ-1 并不容易驾驶。高速过弯时车在极限状况下甚至会后轮离地，车身成 45°倾斜。如果采取措施不当，就会翻车。由于一直延伸到车顶的玻璃鸥翼车门强度并不高，一旦翻车会非常危险。AZ-1 甚至因此登上了当年日本各种车辆死亡人数排名的榜首。也是这款车早早停产的原因。到1995年彻底停产为止，AZ-1的总产量为4 392辆。

　　AZ-1 的设计是出位大胆的。从侧面一直延伸到车顶的玻璃鸥翼车门，像拉力赛车一样镶嵌的侧窗上的手动小窗。中置后驱结构带来的机车感十足的车尾，都让它成为了明星。它独特的车身结构由金属框架和 FRP 玻璃纤维外壳组成，车身安装于完整的金属框架之上。

　　侧面的小号手摇窗和发动机进气口看起来颇具赛车味道

　　3 295mm、1 395mm、1 150mm 的车身尺寸基本处于 1990 年轻自动车标准的上限。实际看起来小的惊人，让人有一种强烈的拥有和保护的欲望。AZ-1 的发动机代号为 F6A，直列 3 缸涡轮增压 DOHC 12 气门，排量657ML 与 SUZUKI 劲车 Alto Works RS/R 相同。在 6 500r/min 时可发出 47kW 的功率。

　　AZ-1的门槛很高，上面有动感十足的铝制装饰板

　　AZ-1的内饰极其简单但是空间很宽敞

　　AZ-1 采用四轮麦克弗逊式独立悬架。由于是中置后驱，车身配重为 44 ∶ 56

　　后保险杠下面带有AUTOZAM 字样的装饰板看起来很动感

　　可爱的圆形大灯镶嵌在前盖中

　　和车顶连在一起的鸥翼门里面是这样的

　　AUTOZAM AZ-1 车型数据发动机：F6A型 I3 DOHC涡轮增压发动机， 排量657mL，最大功率47kW(6 500r/min) 变速器形式：5挡手动变速器 整备质量：720kg 车身：长、宽、高 3 295mm、1 395mm、 1 150mm，轴距2 235mm 性能：综合油耗8.2L/100km 生产年代：1992－1995年 产量：4 392辆